＞イワンさん
今年もよろしくお願いします。

ホント、2011年はいろいろありましたね。
最近の世界情勢や社会情勢も読みにくいというか
想定外なことが多く、また、動きが急激なため、
変化について行くのは大変ですが、
2012年は良い年でありますように！

昨年は、原子力の怖さを知り、また何時でも自由に電気が使
えるという事が当たり前の日本で、制限が掛かったときの社
会的な影響の重大さを知った年でした。

２０１２年は平穏無事な年であるように祈っています。

今年もよろしくお願いいたします。

＞イワンさん
千葉からですが、行ける距離で助かっています。
いつも厚木あたりで渋滞にハマるので、せめて神奈川に
住んでいたらとも思います。

車で行けないとなると高速バスか電車となると思います。
高速バスならば、御殿場あたりまで行けますが、時間が
掛かりそうですね。

来年は残念ながら休止になるので行けません。
クラブニスモの会費が回収できません。(笑)

毎年、行けるKjさんが羨ましいです。
行きたくとも、札幌からじゃ気合がかなり必要ですよね。
車で行けない私なら、札幌から、どういう行程で行けば良い
のか‥‥

今年は、天候に恵まれたようで良かったですが、帰りの事故
渋滞はお疲れ様でした。

＞○ちゃんさん
覚えています。久しぶりです。
カレ幕ではいろいろあって愛車のみ遭遇でしたね。
（※カレ幕では査定中の店員さんの対応で誤解があり残念でし
た）
愛車はまだまだ元気なようで何よりです。
当方もZ33は通算で7年半、今の車で5年半となりましたが、
まだまだ長く乗るつもりです。

こんにちは
2005年MC後の納車お披露目オフに間に合わなかった○ちゃんです。
kjさんが今も2代目を大事に乗ってらっしゃるようで嬉しいです。
私はもうすぐ6年目になります。ドノーマルで5万キロ程しか
走ってませんが事故もトラブルもなく快適なZ33ライフ継続中
です。
でもさすがに最近ボディやヘッドライトがくすんできたんで
DIYで磨いてるところです
最後まで乗りつぶせたらいいな

＞イワンさん
R34に比べたら、ブレーキチューンは大人しいものです。
ブレーキパッドと同時にスリット入りのロータまで交換
してましたからね。

明日、車検終わった車を取に行きます。
自分は、ホイール＆タイヤのはみだし車検NGを気にして
ましたが、NISMOホイールは全然OKでした。

私は取り付けてもらう前に、自分で面取りします。
気休めかもしれませんが、ローターに対しての初期攻撃が少
なくなる気がしてヾ(;´▽｀A``アセアセ

今シーズンはタイヤの交換が必要なんですが、車検もあるの
で悩んでいます。
安めのタイヤにするか、でも、車に合わなくて銭失いになっ
たらとも思いますし。

＞イワンさん
あけましておめでとうございます。
こちらもよろしくお願いします。

こちらも５年目車検の秒読み段階です。
年末にやっと３万キロ超えました。
乗換候補の車が出てこないので、まだまだZ33ですね。
先代から丸7年ですので、トータルでZ33は、10年くらい
乗ることになりそうです。

もう、２０１１年‥早いもんですね(^_^.)
Ｚ３３も最後の車と思って買ってから、５年目の車検を迎え
ます。
冬は冬眠で、雨の日は車庫から出さずに、箱入り娘で大事に
乗っていますが、いつまで運転をして良いのか悩むところで
す。
歳を取ると、反応も遅くなっているのが、奥さんに言われる
までもなく実感する今日この頃です。

今年もよろしくお願いいたします。

＞Z33さん
はじめまして。
書き込みどうもありがとうございます。
確かに、帰りの大渋滞の中で出会っていると思います。

東名高速でのデッドヒート(笑)でしたね。
その時の運転は、奥さんでしたが、シルバーのZ33と
抜きつ抜かれつな状態、楽しんでいました。
ただ、シルバーのZ33は追い越し車線に2台いたので、
どちらのZ33かなって思っています。

ニスモフェスタのレポートは明日にも整理してUP
しようと思っています。

今後もよろしくお願いします。

こんばんは、kjさん。はじめまして。
先日ニスモフェスの帰りの東名上りで千葉ナンバー、モンテブルー、
ニスモのアルミを履いたZ33を見かけましたが、やはりkjさんだったの
ですね。同じZ33ユーザーとしていつもHPを拝見しております。見覚えあ
るZだったので、よもやと思っておりました。これからも有益な情報を
お願い致します。では。

＞イワンさん

フーガを試乗して、Z33の良さを再認識したようですね。
でも、Z33では孫は無理？

それにしても、日産車で乗り換えたい車がなかなか出ないのが
悩みです。

愛車のZ33も来年の5年車検を取り、様子見です。
7年車検の時には、本当にどうしようかな。(笑)

奥さんが孫を乗せる車が欲しいと言うので、フーガを６時間
ばかり試乗してきました。

試乗してみた感想は、こういう車を作りたいって技術者が作
った車と、経営者側が作らせた車とは、根本的に違う車だっ
てことです。

奥さんの感想は、乗っていても楽しくないし、シートも、お
尻は痛くなる腰も痛くなるで、不合格でした。

７速オートマのスポーツモードは良い出来だと思いますが、
自分の感覚とは一致していなく、余計なお世話って感じでし
たしね。

マニュアルモードも、シフトダウンは感覚に一致するけれど
も、シフトアップがワンテンポ遅れるって感じです。

奥さんの試乗した感想は、この車は買わない‥です。

試乗した後のＺに乗った感想は、"Ｚって良い車だね”と言う
ことで、奥さんがＺの良さを再認識してくれた日になりまし
たよ＼（＾ ＾）／

＞イワンさん
確かに大勢乗れるクルマはたまに欲しくなりますね。
2台も持つのは不経済ですから、レンタカーって選択ありです
ね。


前の車の不具合の記憶がありました。
ブーツバンド脱落によるグリスの飛散ですから、
全然現象が違いますね。そもそも、新車から1年も
経っていないし。（笑）
http://freeplanets.jp/~FairladyZ/Z33claim.html

＞Ｋｊさん

ブーツの破れではなくて、グリス自体の不良みたいです(^_^;)
顔料の量が多すぎたみたいで、経年劣化でグリス自体がダメに
なるみたいです。
たまに音を確認したほうが良いですよ。

孫が長男と次男に１人づつとなり、２人になってしまいまし
た。
奥さんからは全員が乗れる車がほしいと言われ(；´Д｀)
軽じゃない車を２台は無理なので、そのときはレンタカーです
よね(^_^;)

＞イワンさん
久しぶりです。
最近は、激務で今日まで13日連続勤務、しかも午前回っての帰宅
でした。でも、週末は奥さんに送ってもらったりしてZくんも
結構乗ってます。

愛車も、そろそろ5年目の車検が近づいてきたので、
経年劣化が表面化してきたのでしょうか。

ドライブシャフトのグリスの不具合は、前のZくんで
１年ぐらいで発生しました。（現象は違うみたいです）

最近はやっと涼しくなってきて、こちらも過ごしやすくまってき
ました。

お久しぶりですm(__)m

今年の北海道は暑くて、窓を開けて走ることはなかったので
すが、涼しくもなってきたので開けて走ってみると・・。
発進するときに「カチャカチャ」と言うような音がするので
す。
走り出してしまえば音は聞こえないのですが、バックすると
きにもするので、デーラーに確認に行きました。

原因は、ドライブシャフト結合部のスプリングに充填してい
るグリスだそうです。
対策グリスが出ているので、ドライブシャフトの取り外しを
行い、グリスの清掃と充填をすることになりました。

たまには窓を開けて、音の確認をしたほうが良いですよ。

こんばんんは！！
久しぶりの書き込みです。

僕のZ33の純正ブレンボブレーキがジャダーに発生しているの
ですが、
純正は１枚：￥62,000*4枚＝￥248,000と高額になってしまう為、
会社の人に「何か良いローターないですかね？」と相談したら、
34GT-R V・specIINürのブレーキ一式が手に入りそうなのですが、
Z33へのスワップって可能なのでしょうか？

分かる方いませんか？？

＞ねこわんさん
予告の九州一周は、GWだったんですね。
今年ののGWは天気も良かったので登山日和だったと思います。

4500キロですか。最近の自分の1年分の走行距離です。(笑)
確かに、高速1000円は有難いですね。
楽しめたようでなによりです。

このGWは16連休を取り九州一周してきました。
これで沖縄を除く全県をZ33で走破です。

登山がメインで、登山→温泉→移動 の繰り返しでほとんど山
中にいました。おかげ？でGWとはいえ混雑とは無縁でした。
さすがにZ33で登山に行くのは珍しい様で、行く先々で声をか
けられます。話題作りにはもってこいです（笑）

走行距離は4500kmでした。
こんな遠征ができるのも高速千円様々ですね。

＞イワンさん
復活ドライブは楽しめましたか？
今年は雪が多かったですね。
3月に新潟に行ったときはドキドキでした。
なぜか、桜の満開は早かったみたいですが。

本日、冬眠から目覚めさせて、日産に１２ヶ月点検とオイル
類の交換、クーラントの交換に出しました。
明日から復活ドライブですが、チラチラと雪が降ってきてい
ます。
東京は桜満開だというのにね。

＞ねこわんさん
ひさしぶりです。

エキマニ交換でついに排気系は完成でしょうか。
フィーリングアップしたようでうらやましいです。

九州走破、良いですね。２週間の休みとはうらやましい。

お久しぶりです。ねこわんです。

しばらくチューニングから遠ざかってましたが、ようやく念願
のエキマニ交換をしました。東名パワードのEXPREME Ver.2で
す。
アクセルレスポンスの向上やレブリミットまでのスムーズな吹
け上がり等々、その効果はこれまでで最も満足度の大きいもの
でした。ちょい踏みの時の回転数の上がり方が良くなったの
で、発進やシフトダウンが結構楽になったのも良いです。

もう少し暖かくなってきたら九州へ行く予定です。九州を回れ
ば沖縄除いて全県走破です（沖縄はいつかの夢です）。
百名山の登山と、最○端の〜という場所を訪れるのを趣味にし
てますのでそれがメインですが。
代休が貯まりに貯まってますので、最低でも2週間は春休みの
予定です。

イワンさん

今年もよろしくお願いします。
同じ時期に納車になったのですが、走行距離は倍近くですね。
しかも、冬眠含めての期間ですからさすがです。
お互い、末永くZ33と付き合えればと思います。

今年もよろしくお願いいたします

早いもので、私のＺ嬢も丸４年も目前です。
エンジンをＳ２にしてからも、３年、３万キロとなってしま
いまい、トータルで４万６千キロとなりました。
４ヶ月間は車庫の中で冬眠をさせていますから、結構な走行
距離ですね。

維持できるまで、末永くＺ嬢と付き合っていきたいと思って
います。

新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

Z33カーライフも早いもので、今年で丸6年を迎えます。
今の2代目のZ33もまだ4年。まだまだZ33カーライフも
続くと思いますし、メンテナンスが今後の大きな
テーマになっていくことと思います。
なにかありましたら、みなさんの知恵をお借りしたいと
思います。

このHPもZ33カーライフ開始と同時に開設してもうすぐ
6年経過するところです。おかげ様で、100万アクセスも
目前です。最近は、めっきり更新回数も少なくなり、オフ
会の開催もなかなか出来なくなりましたが、今後もよろ
しくお願いします。
掲示板の方も書き込みよろしくお願いします。

＞POPさん
ひさしぶりです。

平塚市美術館カーデザイン展の案内どうもありがとうございま
す。懐かしいクルマがたくさんいて楽しいそうですね。

こちら地元の東京モーターショーは大こけした模様。
今日が実質の最終日だったと思いますが、公式ページでは、
11月3日の来場者数：64,800人
入場者数累計：583,300人
という結果で、目標の100万には大きく届かない感じ。
今日は、会場周辺に出かけていたのですが、普段より
クルマが多い感じだけで、いつものような大渋滞が
なく、あれ？って思っていたのです。
そういえば、身近な人に東京モーターショーに行った
人の話を聞きません。（もちろん、自分も行っていませんが）

次回の開催が心配になりました。

kjさま、たいへんにお久しぶりです。　ｽｶｲﾗｲﾝBBSからこちら
へお邪魔致します。

下記展示会、地元市民なのでお知らせです。

平塚市美術館カーデザイン展
http://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/art-muse/2009205.htm

皆様すでに日産HPなどでご存知かと思いますが、まだ期間が
ありますので是非お越し下さい。

日産OBの方々の「Zを語る」のお話は残念ですが、終わってし
まいました、すみません。「ｽｶｲﾗｲﾝを語る」の座談会は11月
28日です。

会場の中は撮影可なので、デジカメをもって初日に行って来
ましたが一日楽しめました。貴重な展示かと思います。
皆様お出かけ下さい。

ちょうど11月17日から21日まで同じ美術館内市民ギャラリーA
で某展示会をしています。お越しの際にはお寄り下さい。

お邪魔致しました。