■ 参考 ２００４年１月１０日
名古屋ベイのSABに立ち寄った記念に、ぱわーちぇっく！しました。
◆馬力
| お名前 | 車種 | 実測馬力 | カタログ値 | グラフ | |
| １ | Kj＠管理人 | R34スカイライン | ３４５．７ps | ２８０．０ps |
自己最高記録の、345馬力を達成。寒い日でエンジンが快調だったのでしょうか。
とにかく、5000円の測定料が安く感じました。（笑）
◆トルク
| お名前 | 車種 | 実測トルク | カタログ値 | グラフ | |
| １ | Kj＠管理人 | R34スカイライン | ４４．５ｋｇ・ｍ | ３４．０ｋｇ・ｍ |
トルクは、だいたいいつもと同じです。
■ 第２回 ２００３年１２月２１日 開催
スカイライン系のオーナーと一緒に、年一度のぱわーちぇっく！大会（健康診断）を実施しました。
天候は、良く、気温も低いぱわーちぇっく！日和でした。
◆馬力
| お名前 | 車種 | 実測馬力 | カタログ値 | グラフ | |
| １ | Kj＠管理人 | R34スカイライン | ３２４．５ps | ２８０．０ps | |
| ２ | 中渡さん | R34スカイライン | ３０５．０ps | ２８０．０ps |
８万キロ走行手前ですが、過去最高の324.5馬力を記録しました。
中渡さんもついに、305馬力で自己最高記録を更新しました。
◆トルク
| お名前 | 車種 | 実測トルク | カタログ値 | グラフ | |
| １ | Kj＠管理人 | R34スカイライン | ４４．４ｋｇ・ｍ | ３４．０ｋｇ・ｍ | |
| ２ | 中渡さん | R34スカイライン | ４０．５ｋｇ・ｍ | ３５．０ｋｇ・ｍ |
トルクは相変わらず太く街乗り、快適仕様は健在でした。
中渡さんもついに、４０の大台を達成です。
■ 第１回 ２００２年１２月１５日 開催
参加者７名で、東雲のSABで一部恒例のぱわーちぇっく！大会を開催しました。
天候は、良く、気温も低いぱわーちぇっく！日和でした。
|
◆馬力順
| お名前 | 車種 | 実測馬力 | グラフ | カタログ値 | 備考 | |
| １ | いでさん | BMW M3 | ３１７．５ps | ３４０．０ps | ※1:参考値 | |
| ２ | Kj＠管理人 | R34スカイライン | ３０６．０ps | ● | ２８０．０ps | |
| ３ | 青い棺桶さん | インプレッサSTi | ３０４．５ps | ２８０．０ps | ||
| ４ | 中渡さん | R34スカイライン | ２７１．４ps | ２８０．０ps | ※2:参考値 | |
| ５ | ノリさん | インプレッサWRXワゴン | ２５７．９ps | ２５０．０ps | ||
| ６ | たかQさん | レガシーワゴン | ２５０．０ps | ２５０．０ps | ||
| ７ | バーラーさん | アルテッツァ | １６９．７ps | ● | ２１０．０ps |
※1: いでさんのBMW M3は高回転型エンジンであるがレブリミッタまでまわらずに、
何らかの（ABS系？）のリミッタ作動
※2: 中渡さんのR34は、車高が低く、またマフラーが当たるため駆動輪に十分なトラクションを
与えることが出来ずに、スリップして本来の馬力が計測できなかった。
◆トルク順
| お名前 | 車種 | 実測トルク | グラフ | カタログ値 | 備考 | |
| １ | Kj＠管理人 | R34スカイライン | ４４．６ｋｇ・ｍ | ● | ３４．０ｋｇ・ｍ | |
| ２ | 青い棺桶さん | インプレッサSTi | ３９．５ｋｇ・ｍ | |||
| ３ | 中渡さん | R34スカイライン | ３７．９ｋｇ・ｍ | ３５．０ｋｇ・ｍ | ※参考値 | |
| ４ | ノリさん | インプレッサWRXワゴン | ３５．７ｋｇ・ｍ | |||
| ５ | たかQさん | レガシーワゴン | ３２．５ｋｇ・ｍ | |||
| ６ | バーラーさん | アルテッツァ | １８．６ｋｇ・ｍ | ● | ２２．０ｋｇ・ｍ |
※いでさんは、回転数を取れないためトルク計測不能
※中渡さんのR34は、駆動輪がスリップ（上記参照）したために本来のトルク計測が出来なかった。
